-Planmäßig zwei tage Radurlaub in Slowenien, also mit Öbb nach Villach...
...rautatie asemalt reitti kulkee läpi Villachin vanhankaupungin...
-Rad Route geht durch den Villacher Altstadt...
...muutaman kilsan verryttelyn jälkee tullaan tavallist jyrkempää nousuu...
-nach warm-up geht's richtig los...
...onneks tää 18% tuli tähä alkuu...
-18% Steigung. ..
...pikapikaa sitä saavutettii Wurzenpass-sola...
-gleich erreichen wir Wurzenpass...
...rajan lähestyes, tulee muistutus kylmäst sodast, lämpötilaki tippunu melkee nollaan...
-an der grenze...kalte Krieg beim null Grad...
...eipä ollu rajalla tunkua ei...
-niemand will nach Jugoland...
...ja Slovenias...
-einmal Jugo immer Jugo...
...pieni mutka ja päädyttii Planicaan tsekkaan tuttuu lentomäkee...
Tääl se Niämise Toni pysy ekana maailmas pystys yli kahensadan metrin siivun (203m) vuonna 1994...
-nach kleinen Umweg landeten wir nach Planica... berühmten Skiflug Ort wo 1994 Andi Goldberger sprang als erster Mensch der Welt über 200 Meter aber konnte es nicht stehen...
...seuraavaks tultii Kranjska Goraan...täällä taasen pääsee seuraan alppilajien maailman cuppia...nii hyvä ku Palanderin Kalle oliki, nii se ei tääl koskaa voittanu...
-Kranjska Gora...Ski-Weltcup...ab und zu bleiben sogar Ösis hier ohne Podest Platz...
...sit taas kiivetää, Triglavin luonnonpuiston reunaa, ite puistos ei saa fillaroida???
-hoch hinaus entlang Triglav National Park Grenze...
...aluks oliki mukavan keväistä...
-anfangs frühlingshaft...
...sit tuli taas todellisuus vasten kasvoi...eli vuoristos maaliskuu on viäl talvee...
-aber, aber...Wirklichkeit...
...näkymää vähä oikeel...
-Blick nach Rechts...
...ja vasemmal...se kirkas valkone läntti ylhäl vuores on tosiaa reikä...
-und nach links...
...tuotapikaa oltiinki jo Vrsic-solas, 1611 metris...
-danach erreichen wir Vrsic Paß, 1611m...
...ylhäältä avautu jylhä vuoristo maisema...
-herrliche Berg Panorama von oben...
...Prisojnik-vuoren edestä lähtee yheksän kilsan alamäki...
-vor den Prisojnik geht's bergab...
...alhaal siintää jo Soca laakso...
-Soca-tal in Sicht...
...näis kurveis ei pääse nopeudet nousee...
--Kurven hindern große Geschwindigkeiten...
...viienkymmenen serpentiini mutkan jälkee vihdoin laaksos...
-nach 50 Kehren endlich in Tal...
...Soca joen yli kulkee useit riippusiltoi...
-viele Hängebrücken überqueren den Soca Fluß...
...laakso on harvaa asuttuu ja maisemat jopa dramaattisii...
-Tal ist dünn besiedelt...
...ajan saatos vesi on syäny tiensä kallioo...
.m
-mit den Zeit ist nicht mal Stein hart genug gegen Wasser...
...päivän päätteeks vihdoin peril Bovecissa...
...tässä kulki ensmäisen maailmansodan aikana 1915-1917 rintamalinja...
...Bovec on myös tuttu Narnian tarinoiden Prinssi Kaspian (2008) kuvaus paikkana...
-am abend erreichen wir Bovec...1915-1917 war hier die Frontlinie zwischen italienischen und austro-ungarischen Streitkräften...
-Die Chroniken von Narnia : Prinz Kaspian von Narnia (2008) war hier gedreht...
ekan päivän saldo:
*83 kilsaa
*1851 korkeusmetrii
*1611m korkein kohta
*6h 10min satulas
*63,74 km/h huippunopeus
-Tag in zahlen:
Länge 83 km, Höhenmeter 1851, Höchste Punkt 1611m, Dauer 6h 10min, Max. Geschwindigkeit 63,74 km/h.
Toka päivä:
...tuli suunnitelmii muutos, Mangart vuorel kuulemma viäl liikaa lunta et vois ylös fillaroida...paikallisest vinkist lähinki italian pualel...
-Tag zwei:
-Plan Änderung...statt Slowenien heute Italien...
...aluks taas tasast laakson pohjaa...
-anfangs Tal entlang...
...Zagan kyläst lähettiin kohti rajaa...
-Richtung Grenze...
...matkal useit ekan maailmansodan aikasii siltoi...
-überqueren alte Brücken von K.u.K.-zeit...
...joskus niihi oli ajan hammas purru...
-manchmal ein bißchen beschädigt...
...Ucja-joen ylityksen jälkeen...
-nach Ucja-fluß...
...ollaanki jo Italias...
-sind wir schon in Italien...
...rajalla ei täälläkään ristinsielua...
-Tote Hose an der grenze...
...epäilys herää...nyt ei varmaa olis pahitteeks osata italiaa...
-Spannung pur...was wartet uns dort...
...useamman kilsan jälkee edellee rauhallist, vaan lievää ylämäkee...
-nach mehrere Kilometern durch den Wald...
...sit rupee näyttää hankaluuksilt...
- langsam kommt das Antwort...
...ja sitä oliki sit tarpeeks...selvis se kieltomerkinki metkitys...satoja metrei tuuppaamista umpihanges...
...ollaan Sella Carnizzas, 1086m.
-Schnee!!!
...daß heißt schieben...
...eikä se alamäeskää yhtään parantunu....varsinaine jäärata...
-und Eis!!!
...daß heißt rutschen...
...kunnes taas kevät sai yliotteen...
-wieder zurück ins Leben...
...sitte Fella joen rantaa Canal del Ferro laaksos...
-weiter geht's entlang Fella Fluß in Eisental...
...ohi vesiputouste...
-Wasserfälle vorbei...
...Pontebbaan...täsä paikallisen lätkäjoukkueen, Ice Hockey Aquile Friuli Venezia Giulian kotihalli: Palaghiaccio Claudio Vuerich...
...pelas muuten italian pääsarjas 2006-14...
-nach Pontebba...hier eishalle von SG Pontebba...
...matka jatkuu Val Canale laaksoo pitki...
-noch Stückchen entlang Kanaltal...
...pyörätie on paikoin rakennettu vanhan rautatien paikal...täs ohitetaa just Bagni di Lusnizzan asema...
-bahntrassenradweg ist eine von den schönsten...hier radeln wir Bahnhof von Bagni di Lusnizza vorbei...
...täs sujautetaa vanhaan rautatie...
-und hier ins Bahntunnel...
...tunneliin...
-hinein...
...Lopult peril Tarvision Boscoverden juna-asemal...
...ja junal kottii...
-zum Schluss Tarvisio Boscoverde Bahnhof. ..und zugfahrt nach hause...
Päivän saldo:
*93 kilsaa
*1677 korkeusmetrii
*1131m korkein kohta
*6h 23min satulas
*55,08 km/h huippu nopeus
-Tag in zahlen:
Länge 93 km, Höhenmeter 1677, Höchste Punkt 1131m, Dauer 6h 23min, max. Geschwindigkeit 55,08 km/h...
...tieteski meni se junan vaihto piälee ja jouduin nukkuu hotellis...
-natürliche verpasste ich den Anschluss in Villach...und ich musste in Hotel schlafen...
...mut ei se mittää, Öbb makso viulut...
aber macht nichts, Öbb bezahlt...
...ympyrä sulkeutuu, Villachin vanha kaupunki by Night...
-Zurück zu Anfang, Villach by Night...
T:Bruno
