Täyskuut ihastelees Dolomiiteil

...täsä rupee pikkuhiljaa tyät, matkojen suunnittelut ja toteutukset...häiritteen ite tätä blokkailuu...

...mut, mut... tähä reissuun sain aikanani mun ystävält Zsoltilt hyvän vihjeen...eli (alunperi) patikointiin Etelä-Tirolis Cortina d´Ampezzon Dolomiiteil...ja mää vain tein siit sellasen venytetyn Fillari version...

...ja täsä lippuki näyttää et ollaan tultu Ladinin alueel...ladinilaiset ovat etelätirolilainen vähemmistö kansanryhmä (4%)...

...eli Rooveri parkkiin San Vigilio di Marebbeen...ja otetaa Cannondale taas käyttöön...

...tuatapikaa ollaanki Fanes-Sennes-Braiesin luannonpuistos...

...kevyest laaksoo pitki fillaroidaan...mukavat 23 astet lämmittää kivasti...

...yks jos toinenki puro pahane ylitetään...tälläsii siltoi pitki...

...matkal ohitetaa myäs jokune maatila...

...jatketaan kohti laakson perukkaa...

...yllättäe osutaan tavallisen kylmävetiseen puroon...

...sen jälkee kiivetää mukavast pölyävää hiakkatiät...

...jo ollaan aika huikone ylämäkeen tultu...aurinko porottaa ja mittari näyttää 34 astet...

...onneks oli näit puroi tiuhaan niin sai aina tota nuppians jäähdytettyy...

...aina sillon tällön tuli vastaan tälläsii hualtopisteit...

...ja sit nousu vaan jatkuu...

...ja jatkuu...

...kunnes saavutaa...

...Ju de Limo-solaan (2172m)...

...täält polku laskee ekaks loivast ohi Lago di Limo-järven...

...ja ensmäisen maailmansodast muistuttavan muistomerkin ohitte...

...joo...nää vuaret on olleet ekas maailmansodas sota näyttämönä...jos viittis tonne rinteille kavuta nii vastaa tulis jos jonkunnäköst bunkkerii ja vastaavaa...

...alkaa hyvin ansaittu alamäki...

...mut sitä ennen käydään yksil olusil alppimajal...

...ja sit rullataan alas...

...kohtapualiin tiä jyrkkenee ja käy kivikkoiseks...

...jos kävi nousu jaloil ja seläl...nii tää lasku kävi sit käsil...

...välil piti väistel näit paikallisii asukkait...

...muutonki hyvä pitää silmii auki ettei törmää aidanportteihi...

...tarkkan sai ol kurveiski...

...ylitettiinpä sitte upee kanjoniki...

...sen jälkeen seurataan Fanes jokee...

...kunnes päästään taas ihmisten ilmoil...

...matka jatkuu aluks maantiät...mut sit löyty tälläne pyärätiä joka on rakennettu entisen rautatiän paikal...

...ohi vanhoje asemien...

...kohti matkan kohokohtaa Sextenin Dolomiittei

...aina siellä täällä pulpahtaa näkyviin sodist muistuttavii muistomerkkei...

...sit alkaa päivän viimest edelline nousu...

...joka tua meijät Lago di Misurina-järvel...

...viäl yhet oluset...

...ja alotetaan päivän viimene etappi...

...joka johtaa ohi Lago di Antorno-järven...

...totuttuun tapaan fillaril ei tartte maksaa tiätullii...

...viä kertaalleen otetaan tänään kaikki irti pohkeist ja kiivetään...

...aivan Dolomiittien kuuluisimman vuoriryhmän, Tre Cime de Lavaredon juurel sijaitsevalle...

...Auronzon vuaristo majal (2320m)...

...ennen yäpuul menoo saadaan viä...

,,,ihastel täyskuut Dolomiittien yllä...

...päivän rasitukset lukuina:

*57.2 kilsaa...

*9 tuntii ja 32 minuuttii urheiluu...

*huippunopeus 55 kilsaa tunnis...

*2108 korkeusmetrii...

-tääl Dolomiiteil on kuvattu sellasiiki filmiklassikoit ku...

*A Farewell to Arms ´57 (R.Hudson); * Morte a Venezia ´71 (D.Bogarde); *For Your Eyes Only ´81 (R.Moore); *The Bear ´88; *Cliffhanger ´93 (S.Stallone)...

...hyvin nukutun yän jälkee herätään hyvis ajois kattoon aurinkon nousuu...

...muutako etiäppäin pirtees 8 asteen lämpötilas...

...maisemat on sanoin kuvaamattoman upeit tääl...

...saavutaan Forcella Lavaredo-solaan (2454m), reissun korkeimpaan kohtaan ...

...mun tuuril tulee jokapaikas näit kialtotaului vastaan...

...mut eteenpäin on mentävä...

...klassinen kuvakulma Tre Cime di Lavaredost...

...tonne Val Rinbon-laaksoon pitäs päästä...

...tää ei taida tullaoleen helppoo...

...viä omakuva ennenku irrotetaan jarruist...

...eikä mee kauaa ko polku muuttuu mahdottomaks ajaa...muutko tuuppaamaan...

...eipä taida lehmil olla korkeenpaikan kammoo...

...vaikkei täsä viäkään ajaa voi ompahan ainaski alamäkee...

...sit päästään taas satulaan ja rullataan mukavast laakson pohjal...

...matka jatkuu ohi Lago di Landron...

...ja noustaan taas Fanes-Senes-Braiesin luannonpuistoon...

...täälki on siäl tääl vesiputouksii

...ja tiätyst mutka jos toinenki...

...poljetaan kohti Val Salata-laaksoo...lämpö kohonnu jo 32 asteeseen...

...alkaa aivan hirvee nousu...eikä auta muutko tuuppata fillarii...

...tualt Salaatti-laaksost sitä tultiin...

...sit loivenee senverra et pääsee taas polkeen...

...ja kohta saavutetaanki sola (2152m)...

...lasketaan Senesin vuaristomajal viä ansaitul olusel...

...sit alkaa leppoisa alamäki jota onki sit autol asti...

...Fodara Vedla näyttää ihan kylält...

...lähempää katottuna rakennukset on pääosin ikuvanhoi latoi...

...aluks kaikki näyttää hyvält...

...mut voi h**vetti mikä alamäki siält tulee vastaan...jyrkkä ku mikä...

...kivet pyärii renkaitten alla...ohjaaminen vaikeutuu...vähä välii meinaa fillari lähtee holtittomaan luisuun...tulee ekaa kertaa elämäs miäleen pitäsköhä hankkii kypärä...

...onneks loppumatka on betonoituu tiätä...mut siälläki pyärii luvattoman paljo irtosoraa...joten edelleenki kiäli keskel suuta tullaan...

...viimeset kaks ja pualikilsaa tultiin keskimäärin yli 16,2% kaltevuuskulmas...

...loppumatka otetaan tosi rauhallisest...

...San Vigilio di Marebbas voi talvisin vaiks lasketella...

...läpi kylän kohti autoo...

...taitaa olla kyläs bileet tulos illal...

...jösses ku on löpö hinnoissaan...

...näinki upeen hotellin viäreisel parkkiksel oli meit Rooveri kiltist oottamas...

...toisen päivät saldo:
*44,5 kilsaa...
*8 tuntii ja 39 minuuttii reissus...
*huippunopeus 55 kilsaa tunnis...
*korkeusmetrei 1053m...


T:Bruno